企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 湖北 襄阳 |
联系卖家: | 张辉 先生 |
手机号码: | 18162800892 |
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公司地址: | 湖北省襄阳市追日路9号 |
发布时间:2021-11-05 04:03:52
手动除霜很有用
冷机会定期自动除霜,但间隔期间,选择手动除霜很有用:
1.装卸货物如果时间太长,启动机组15分钟后,建议手动除霜一次。
2.感觉制冷效果差,建议手动除霜。
定期***
为了确保机组能持续正常运转,请按照冷藏机组要求定期对您的机组进行***。冷藏车制冷机组使用注意事项:随着温度升高,制冷机组使用频繁,一些注意事项提醒各位朋友。
近几年冷链物流的高速发展,使冷藏车的使用提升了一个。要说冷链运输这个行业,让老司机头疼的事,就是冷藏车冷藏机组无法有效制冷,车厢无法达到预期温度这件大事了。我们到底该怎样使用冷藏车呢?又该如何避免使用不当造成的风险呢?
厢体必须预冷
装货前应对冷藏车厢进行预冷,这样可以排出箱体内的热量,以保证货物的品质。需注意的是:厢体预冷的温度应与货物的温度一致。
非***制冷机组
优点:非***制冷机组的优点是价格便宜,结构简单易于维护和***。
缺点:非***制冷机组的缺点是过于依赖冷藏车的动力源,当冷藏车发动机停止工作时,非***式制冷机组失去动力支持,制冷系统停止工作,如果在汽车熄火的时候频繁的打开车厢门将使汽车箱体内冷气大量流失造成车厢内温度升高,或者在汽车出现故障时(发动机故障)制冷机也将停止制冷,车厢内货物容易受到损失。
***制冷机组与非***制冷机组的选择
从价格上来说:非***式制冷机组与***式制冷机组价位相差在几万元以上,预算比较充裕,而且又对车厢内温度要求不是很高的(所需温度至少要零下10度以下)的话建议还是用***式比较好。
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